伴随近几年中国高速铁路、建筑行业和制造工业现代化的高速发展以及日益严格的施工安全标准，中国市场对高空作业平台的需求将会越来越大。作为最早一批进入中国市场的国外高空作业平台品牌，吉尼一直积极聆听中国客户的需求，不断设计制造适合中国本土客户的产品，吉尼高空作业车应运而生。
吉尼Z-45曲臂型高空作业平台拥有极窄的转向半径，无尾设计在狭窄工作区域中拥有很强的优势，某些常规高空作业平台难以接近的工况吉尼高空作业平台Z-45都能轻松应对。
吉尼高空作业平台Z-45搭载的双能源电源可全天使用，可提高大型施工的工作效率。在有电源的情况下可使用交流电工作，不方便使用交流电的情况下（如下雨时），则可以使用机身自带的电池来工作。这种双能源系统工作噪音极小，而且几乎接近零排放。
对于高空作业平台来说，地面适应性是一项很重要的性能，许多高空作业平台都败在了粗糙地面这一工况上。而这一性能的提升却是较为困难的，不仅要设计好下车 行走部件，与上车登高部分也有不小的关系。吉尼高空作业平台Z-45通过轮胎、支撑腿和回转平台的合理搭配来稳定重心，在上车部件上则是通过多项安全措施来减少曲臂的晃动 和振动，以此来提高其地面适应性。两驱或四驱摆动车轴也为提升地面适应性提供了一定帮助。吉尼高空作业平台Z-45的两轮驱动型号是同类高空作业车中行驶速度最快的，时速 可达4.8km/h，还具有30%的爬坡能力。
